保没有问题后，才可以接收战机，而要是在飞行中出了什么问题，如果是机体没有检查到位，那么飞行员的责任就很大了。

所以说他们必须要十分的认真，如果有任何的问题，都不能放过，必须要求地勤人员整改到位才可以接收，放飞。

当然这种情况非常少见，因为地勤们也不敢不仔细啊，因为一旦因为他们的问题，出现了严重的飞行事故，那他们就责任重大了。

所以说这次交接很顺利，两位飞行员爽快的在交接单上签字，然后进入座舱，开始通电检查。

现在虽然没有采用玻璃化座舱，但是通电检查仍然是必须要做的，座舱内的仪表非常的多，所以飞行员必须要很熟练的，看清楚每一个仪表是否正常，要是仪表出了问题，也是很要命的。

检查完成，座舱仪表状态良好，飞行员们向地勤们打出了手势，接下来地勤便帮他们盖上了座舱盖，发动机启动成功，轰鸣声响彻机场。

接下来两架歼六战斗机，一前一后的滑出了停机坪，沿着滑行道，来到了跑道上。

当它们停下来后，飞行员再次进行检查，这次要检查的内容也不少，比如说机翼的舭面什么的，都必须要动一动，检查一下有没有问题。

如果某一个舵面出问题，那到了空中才发现，是非常严重的，搞不好就要机毁人亡的。

所以飞行员们每次起飞之前，都要进行这方面的检查。

确认没有问题了，飞行员与塔台进行通话，获得起飞的许可，两架歼六战斗机，一前一后的加速滑跑，迅速的升空了。

大家都纷纷的鼓掌，歼六战斗机飞起来之后更加的震撼了，它们就像是两只漂亮的鹰，飞得很快，爬升速度也相当快。

两架战机在空中完成了编队，双机编队低空掠过观礼台前方，高度也就五十米左右，这个飞得很漂亮，大家都纷纷的鼓掌。

完成通场飞行后，两架歼六战斗机，迅速的就拉了起来，开始了大迎角的爬升，这个动作是最能够展示一架战机的动力有多强的，毕竟动力不足的，那就很难持续的大迎角上升，当然还有大迎角飞行能力，这也是战斗机最重要的性能之一。

从下面看起来，两架战斗机就像是在垂直的爬升一样，非常的振奋人心只见，这就是国产超音速战斗机，了不起啊，现在它还没有飞超音速呢。

毕竟超音速飞行，那只能在中高空，因为低空飞超音速的话，地上的人们估计耳朵都要暂时性的或者永久性的听不到了。

两架歼六战斗机爬升到了一千多米高度，又开始表演