了长寿命的,比苏联的涡桨发动机使用寿命要高出不少,就这台涡桨五发动机,设计使用寿命要达到三千小时以上。
这次讨论的结果,很快就呈报到了上级。
果然,上级领导在看到了运五轻型运输机和涡桨五发动机的设计方案后,是相当的满意,也特别的重视,立刻就组织相关单位进行充分的,全面的论证。
结果在四月中旬,上级就决定正式立项研制运五轻型运输机,这款运输机分为军用型号和民用型号,当然总体设计来说没有太大的差别。
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得到这个消息,李思远也高兴极了,现在航空工业型号研制任务要铺开了,以后会越来越多的。