边画图：

““我采用的是简化版的分级燃烧循环，受限于加工能力，没有做高压补燃，但核心思路一致，让燃料和氧化剂在进入主燃烧室前，先在预燃室进行部分燃烧。”

“预燃室用的是单组元催化点火，靠过氧化氢分解产生的高温，先点燃一部分液氧甲烷混合气，产生的燃气直接驱动涡轮泵，这样能减少能量损耗。”

“涡轮泵呢？”钱老忽然开口，指尖轻轻敲击桌面，“液氧的低温会让金属脆化，甲烷的密封性也难处理，你怎么解决的？”

“用了轴向柱塞泵，”李铁锤在涡轮泵的位置画了个齿轮状结构，“泵体用的是锻钢，内壁镀了一层镍磷合金，抗低温性能比铸铁好得多。

密封件没敢用橡胶，用的是紫铜包覆石棉，虽然摩擦系数大了点，但在-183c的液氧环境下不会失效。”

刘教授凑过来，指着图纸上的管道走向：“你这氧化剂和燃料管路是并行缠绕的？”

“液氧走内层，甲烷走外层，利用甲烷的蒸发潜热给液氧保温，同时液氧的低温又能抑制甲烷气化，一举两得。

这是从制冷设备的盘管结构里学的，算是土办法。”

“喷管扩张比多少？”

“15:1，”李铁锤报出数字，“考虑到是近地增雨，不需要高空喷管的大扩张比，这个比例在10-15公里高度效率最高。而且喷管是截短型的拉瓦尔喷管，尾部用了喇叭形扩散段，就是您刚才看到的那个‘五个窟窿’，其实是燃气导流槽，能减少底部阻力。”

听到这里，钱老和那些教授们的脸色都发生了变化，这种设计看似简单，却解决了火箭发动机的核心问题。

只是少量燃料就能产生如此大的推力，如果运用在潜射导弹上，那么射程也许真能超过四千公里。

李铁锤其实是把后世猎鹰火箭的发动机构造，揉碎了重新进行了设计，猎鹰火箭能够往返大气层，用来当做潜射火箭的发动机简直是小儿科。

特别是李铁锤利用到的知识，有很多确实是北航那些教材上的，刘教授也在课堂上讲解过。

刘教授一时间有些恍惚了：难道我真是明师？

钱老盯着图纸看了足足半个小时，忽然抬头看向李铁锤：“这些知识，是从哪本书上看来的？”

“大部分是在刘老师那里学到的。小部分是《火箭发动机原理》和《低温工程手册》，”李铁锤老实回答，“还有几本国外的过期期刊，上面有老毛子r-7火箭的发动机拆解图，我琢磨了半年。”

“很好，”钱老终于