现得很强势，还是有很多车手在前赴后继地寻求突围。

收官赛只有122公里，这种量级的比赛根本成为不了能够参加世巡赛车手的阻碍。

即便他们熬过了20个艰难的环法赛段，剩余的体力，也足够在122公里的平路上随便突、随便冲！

而且后半程是7段一模一样的绕圈。

更早地单飞出去，就能更好地把握住主动权啊！

欧倍青的菲利普森就藏着这个小心思。

他在46公里的时候就开始突围。

他的身后还跟着德尔格罗索、佩特森等欧倍青的队友。

菲利普森打算用超长的单飞，拿下这个收官赛段的冠军。

从实力上来说，菲利普森完全是由这个实力单飞夺冠的。

毕竟这个赛段基本上都是适合他发挥的平路。

甚至可以说，菲利普森没有像范德普尔那样早早地退赛，还苦苦地熬过了这么多场高山赛段。

就是因为香榭丽舍大街的冲刺对他的吸引力实在是太大了。

当然，菲利普森跟其他小车队的车手不一样。

他不管对手是谁，就算李柏、波加查也在参与这个赛段的争夺，菲利普森这种顶尖冲刺手也照冲不误。

拼冲刺，李柏、波加查还不见得能拼得过他！

不过，菲利普森他们突围之后，主集团很快出现了一些异动。

原本处在主集团中段的盛唐-ag2r开始频频前插。

队友们把李柏和拉菲送了出来，还带着他们冲了一段。

李柏要突围？

各个国家的赛事解说看到这一幕都懵了。

李柏突围是闹哪样？

波加查都还没动啊！

甚至别说波加查了，排在总成绩排行榜前面的罗格利奇、温格高、佩德森、乔根森他们也没动啊！

大家都很友好地想要把这个赛段“休闲骑”过去。

李柏你这个浓眉大眼的总冠军忽然冒出头想要干什么？

这个赛段也不适合你啊！

不过，渐渐的，解说们都回过味来了！

因为穿着象征着总成绩第一的黄衫的李柏就好像一支箭矢，很突兀地顶在了最前面。

而他的副将拉菲却和其他跟风蹭风的车手一起，骑在了李柏的后面！

这合理吗？

这不合理吧？

哪有主将在前面消耗，副将在后面偷懒的？

除非是李柏担心拉菲撑不到最后，先替他领骑一段。

或者李柏今天就是要当副将，帮助队友拉菲争冠