轿车，也是意大利非常引以为傲的一套系统。

但是省机械厂的小汽车车型重心、重量分布有所不同，前悬挂需要更强的支撑性以防止刹车时车头下沉过多。

而且由于国内的路况复杂，特别是在载物或载人时，后悬挂需要更好的缓冲能力。

这么一强一软之下，悬挂系统就要重新做调整了。

上一次试车的时候，

曹青杭和融入车间的技术员们已经就这个问题跟马克波罗波和马达加斯加他们进行了研究。

但是这些意大利人对于自己的悬挂系统实在太自信了。

话里话外全是对自己悬挂系统的保留，导致省机械厂他们只能先暂时将这个议题搁置。

但是今天这个问题是不行了。

“我认为现在小汽车的悬挂系统太硬了，不适合我们本土的道路状况，需要重新做一下调整。”

曹青杭终于不在拐弯抹角，直接提出了自己的意见。

眼看着半年的时间都要过去了。

省里和厂里都等着他们的人小汽车快点问世。

现在已经不是考虑委婉不委婉的事了。

马达加斯加皱眉：“你要怎么调整？”