东晨广告，办公室。

许晨半躺在沙发上，一边吃着葡萄，一边在跟天城开着电话会议。

“晨风冰动力”的设计方案，已经再次调整了几稿，目前在做最后的确认。

之后郭亮会拿去做一下市场调研，看一下用户喜好。

拿去调研的，总共会有四个设计方案，都是出自之前选定的同一家设计院。

这家设计院，也参与了苏省电动车最新产品的设计，且他们除了做工业设计外，内部也有懂技术和制造的专家。

所以方案的落地性会更高……

四个设计方案里，有一个是许晨主导修改的。

带踏板的“豪华款”，整体风格偏中性。

结合“冰动力”的产品名，有冰蓝色的设计元素、偏动态动感的流线造型。

许晨也找孙艾米帮忙看了下，孙艾米认真负责，直接把发过去的图片，在ps里修改优化了下返了回来……

经过几番讨论，四个设计方案基本也就敲定了，之后郭亮会在一周内拿出用研反馈。

还是非常着急，需要尽快确定设计方案。

园区的生产线基本上调试完毕了。

电动车核心零部件，如电机、电池等已经直接下了采购订单。

而其他的零配件如车架、车灯、装饰件等等，还是需要等设计方案最终确定。

不过供应商杨从新都已经联络好了，一旦确定方案就可以开始生产。

关于第一批次生产数量的问题，许知泉带着杨从新、方骏、郭亮三人，还没有最终的结论出来。

这个需要考虑的因素太多。

成本是否能够控制，生产线的产能，销售能否打开等等方面。

私下里，许知泉也单独跟许晨电话聊过一次，父子俩的盘算是，先按照一万台的目标来盘。

总体也参照了津市电动车厂，在北方各地的总体销量情况。

第一批在天城、省城试销，一万台便是一个非常重要的里程碑和门槛。

关于市场和销售渠道，郭亮这边已经做了初步的规划。

他整合了之前厂内的销售团队，又把之前在医药行业带过的两个优秀年轻人招了进来。

首销就是定在省城和天城。

省城有两家做电动车经销的公司，郭亮已经去聊过几轮了，会先跟他们合作。

而在天城，则是采用“直营”的形式，直接建立自己的销售门店。

后续郭亮这边的工作压力还是巨大。

规模一旦起来，便要面临整个北方市场、乃至全国的